Sänpilä Suspension Bridge

Sälpilä Suspension Bridge är en betydande passage både historiskt och rekreation över Kokemäenjoki -floden. På en gång byggdes en hängbro för att låta barn gå till skolan på andra sidan floden. Idag är bron populär inom rekreation och fitness och även som en attraktion. Detta var emellertid inte fallet 2017, då Sälpilä -upphängningsbron stängdes på grund av dess dåliga tillstånd. Raition Village Association hyrde en bro till Village Association och renoverade den med en arbetskraft. Den renoverade bron öppnades igen den 1 maj 2019. Lägg till broreparationen och tillbaka lite senare. Vårt företag och Säkilä Suspension Bridge är förenade av en gemensam plats i hjärtat av Satakunta, Kokemäki. Vi hade ett stort ämne av glädje och stolthet för att engagera oss i att stödja byföreningen så att den magnifika renoverade bron kunde fortsätta väl i framtiden. I början av september behandlades trädelarna av hängbron med Uula Puu -olja . Nu har hela bron med räcken och däck skyddats igen i flera år.

Klicka på bilden och titta på videon

Sänpilä Suspension Bridge är ett urval av kraften i Raition Village Association: s arbete

Sälpilä -upphängningsbron byggdes ursprungligen 1950. Bron är 164 meter totalt och 2,1 meter bred. Det är avsett för lätt trafik. De flesta av brostrukturerna var fortfarande original 2016. Förra gången i slutet av 90 -talet stängdes upphängningsbron i båda ändarna den 1 januari 2017 och genomfördes i dåligt skick för användning.

Raition Village Association grundades 1984. Den registrerades officiellt 2018. Föreningens styrelse organiserades den 17 maj 2018, hyrde en upphängningsbro från Kokemäki -staden till byföreningen och satte målet för den omfattande renoveringen av bron under nästa år. Byföreningen budgeterar reparationen av bron kommer att kosta 235 000 euro inklusive arbete. Projektets finansiella plan bestod av finansiering, arbete och bidrag från staden Kokemäki och ledare Karhuse. Ärmarna lindades utan tid och började arbeta. Ståldelarna, bron, som behövde pylonerna korrigerade och målade, var dålig i träbron. Arbetet inkluderade justeringen av pylonerna, liksom byggandet av nya räcken och däck. By Association of the Load -bärande strukturer och målningsarbetet för pylonerna gav entreprenörerna valda av kontrakt.

Finansieringen av renoveringen inleddes i augusti 2018 med förvärv av medlems- och supportmedlemmar, ansökte om bidrag och bland annat tre auktioner, vars intäkter riktades till byföreningen. Förvärvet av finansiering fortsatte väl. I november 2018 kunde byföreningen göra en timmerbutik på räcken och brodäcket. Den första timmerleveransen anlände till Sälpilä strax före julafton. Konstruktionen av däck och räcken och ersättningen av belastningsstrukturerna på bron började i januari. Bridge Load -bärande strukturer och nya räcken med nätverk och lägre däck var redo i mars. Bron slutfördes den 30 mars 2019, då 40 talkaner använde ett 1 800 -meterbräda och över 7 000 skruvar på en dag för att avsluta broskyddet. Sandblästringen och målningen av bryggstålpylonerna började så snart trädelarna slutfördes och den 12 april 2019 var bron redo för efterbehandling.

Före aktiveringen av byföreningen rörde de vildaste reparationskostnadsberäkningarna för bronrenoveringen cirka 600 000 euro. När broreparationen avslutades hade bron levererar och entreprenörer hade spenderat cirka 130 000 euro. Alla trädelar av bron förnyades och pylonerna rätades ut och målades. Cirka 2100 arbetstid genomfördes. Deras ekonomiska värde kan beräknas till 31 000 euro. Dessutom fick byföreningen också leveranser som donationer, vilket, enligt värdet, i den totala kostnaden för bronrenoveringen förblev cirka 180 000 euro. Således var uppskattningen av reparationsbudgeten även nedan.

Framgången för reparationsprojektet visade hur viktigt det är att bevara hängbron. Medlemskap och supportmedlemskapsavgifter för att finansiera renoveringen av renoveringen fick totalt nästan 500.

Låt det unika värdet på Suspension Bridge i framtiden!